จานดิสหน้า Technix TGR Supermoto HONDA CRF250/300L/M/RALLY

"ชุดเบรก TGR Supermoto" พร้อม "พลังเบรกเพียงพอ" และ "เบรกที่ควบคุมได้" สำหรับการใช้งานบนท้องถนนและการขี่แบบสปอร์ต! ! ชุดอุปกรณ์สมรรถนะสูงพร้อมประสิทธิภาพคุ้มราคาโดยที่ยังคงระบบเบรกเดิมไว้ (คาลิปเปอร์, กระบอกสูบหลัก)! !

ปัญหาอย่างหนึ่งของการขี่มอเตอไซค์ออฟโรดคือการไม่มีแรงเบรกของเบรกหน้า ระบบเบรกที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดไม่สามารถให้กำลังเบรกเพียงพอเมื่อขับบนแอสฟัลต์ (ถนนลาดยาง) ด้วยยางที่มีการยึดเกาะสูง เพื่อให้ได้แรงเบรกที่เพียงพอ จำเป็นต้องมี "จานโรเตอร์ขนาดใหญ่" และ "ส่วนรองรับก้ามปู" แต่มีที่รองรับก้ามปูไม่กี่ตัวที่เข้ากันได้กับก้ามปูของแท้ และจำเป็นต้องมี "ก้ามปูเบรก 4 พอต" และ "แม่ปั๊มขนาดใหญ่" จากนั้นระบบเบรกทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบและจะกลายเป็นของแต่งที่ค่อนข้างแพง นอกจากนี้ คุณยังสามารถได้รับพลังในการหยุดรถที่ทรงพลัง แต่จู่ๆ แรงเบรกก็เพิ่มขึ้นและกลายเป็นเบรกที่ไว ซึ่งอาจควบคุมได้ยาก

"TGR SUPERMOTO BRAKE KIT" เป็นเลิศในด้านความคุ้มค่าโดยใช้ระบบเบรกปกติผ่านการรองรับบนดิสก์ขนาด 320 มม. และเป็นไปได้ที่จะได้รับ "พลังเบรกที่เพียงพอและเบรกที่ควบคุมได้" สำหรับการใช้งานบนท้องถนนและการขี่แบบสปอร์ตเป็นไปได้

จานเบรคซันสตาร์

จานเบรกใช้ของ Sunstar 320mm.ที่เชื่อถือได้ ด้วยการตั้งค่าความกว้างของพื้นผิวจานเบรกเป็น 28 มม. พื้นผิวสัมผัสที่เหมาะสมจะยึดไว้กับแผ่นรองของคาลิเปอร์ของแท้

 

แผ่นกึ่งลอย

เนื่องจากแรงดึงถูกกระทำโดย Wave Washer ดิสก์เบรกจึงเกือบจะเคลื่อนที่ไม่ได้ ดังนั้นลูกสูบจึงไม่ถูกดันกลับ และการสึกหรอของดิสก์ด้านในและหมุดลอยสามารถระงับได้ นอกจากนี้ยังยอดเยี่ยมในด้านการบำรุงรักษา

 

 

แผ่นดิสก์ด้านใน

ดิสก์ด้านในน้ำหนักเบาและแข็งแกร่งสูงพร้อมดีไซน์ดั้งเดิม ด้วยการใช้ฮาร์ดอโนไดซ์กับอะลูมินัมอัลลอย A7075 จะช่วยลดการสึกหรอของแผ่นดิสก์ด้านในและส่วนเชื่อมต่อพินลอย

 

รองรับคาลิปเปอร์

ฐานรองคาลิปเปอร์ดีไซน์ดั้งเดิมทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย A7075 พร้อมผิวเคลือบอโนไดซ์สีดำ และออกแบบมาเฉพาะสำหรับคาลิปเปอร์ของแท้